雅阁行人保护怎么关闭？

雅阁行人保障系统是不可以关闭的。行人保障系统在车辆出厂的时候就已经被设定不可以关闭，即便是去4s店也没有办法将这一功能关闭。

雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用；此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。

可以说，中型车是所有车型中，对实施行人保护相对更容易做到的车型，因为其车身尺寸（包括车前部尺寸），能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近，从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此，很多中型车在进行安全设计时，都充分利用了这一特点。

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碰撞缓冲防护系统从技术成本上来看，价格相对低廉，因此应用也十分广泛。在国内，中级以上车型，像大众朗逸、新宝来、速腾等都有这种类似设计，技术上已经非常成熟。

而在新材料的使用上，很多厂商也有所突破。像东风雪铁龙世嘉就使用了GE公司的新型行人碰撞保护材料，这种貌似塑料的新材料价格甚至高于钢材，因此我们选择车辆时，就不能再简单地从车体厚度来评价车辆的安全性能。

近日有雅阁买车人埋怨：他的车只是发生了轻度的追尾事故，仅仅电镀工艺条发生裂缝，行人保护就弹起来啦，而且只有换不可以修，花费很高。此外，也是有一位买车人称自身车前与正前方石柱县仅轻度碰撞，损伤水平的几乎为零，但行人保护系统也已运行，只有无可奈何开展检修。

对于某些买车人对雅阁的行人保护过度灵敏的难题，现阶段广本官方网并没有对雅阁的行人保护此现象做好处理。

雅阁配用的行人保护系统又叫主动型模块机盖弹起系统，当在碰到碰撞时，模块机盖会根据汽车引擎盖下的爆款泵的开启，进而积极弹起汽车发动机机盖，在人与车的碰撞安全事故之中减少对行人损害，对行人具有保护功效。

雅阁引擎盖弹起官方回应了没有

对于此事雅阁引擎盖弹起事情，官方网并没有为此开展回复。针对官方网来讲，对各车系开展产品研发行人保护系统，一方面是进一步保护行人，系统将根据前保险杠的液位传感器来检验是不是产生行人碰撞安全事故。

为了更好地防止行人与刚度极强的汽车发动机人体开展剧烈的碰撞，行人保护系统可能在短期上用专业的上升组织将汽车引擎盖伸出一定的间距。进而当行人的顶部或躯体与汽车引擎盖碰撞时，可以得到大量的缓存室内空间。

一方面是解决各种各样NCAP组织，行人安全性一样做为汽车制动的一部分，行人安全性所占比例也很大，假如在这里一项丢分了，可能得分评星_有获得确保，进而危害所属车系的销售量还有用户评价等，因此行人保护系统在客观性的意义上是一个不可或缺的系统。

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