十大不能买三菱劲炫

三菱劲炫做为广汽三菱的主力军热销车型
，很早以前便是大城市SUV的先驱者之一，但是在新生儿军的市场竞争下 ，劲炫也丧失非常大竞争能力
，现如今换代后的劲炫又招引到许多顾客的目光。但有些人说十大不可以买三菱劲炫，这是什么情况！最先得了解一下三菱劲炫的致命性缺陷 。

大家从同级别车相对性比看来 ，三菱劲炫的车身规格并没有很大优点
，车身长短和总宽登过短，过短的车身会直接影响到__上 ，一眼看以往就感觉该辆车不足霸气侧漏
。但是好在日系车或是能好好地运用空间的
，在车身规格不占上风的情形下，轮距上或是_有变小 ，乃至比传祺gs4还需要长。

在并没有危害到车里搭乘空间时
，汽车后备箱空间当然就在所难免了 。在同级别车内，劲炫的汽车后备箱空间不论是初始情况或是坐椅放平后较大容量 ，都变得尤其小
。这应该是三菱劲炫的致命性缺陷，终究空间针对SUV而言是十分关键的。

许多司机都觉得劲炫的驱动力在起步时较为肉 。从劲炫配用的1.6L和2.0L自吸汽车发动机就说明了劲炫的驱动力不容易有较大的闪光点
，日常应用是非常的
。但是汽车发动机噪声也是挺显著的，在启动和快速时都非常显著。

劲炫的车内饰也没什么闪光点可谈 ，设计方案简约
，很多硬塑料的使用和其它同级别日系车类似，仅仅__上看起来较为便宜 。

此外劲炫的配备也不是很齐备
。全系列_有esp、_有胎压监测装置 、_有巡航定速 ，卤素灯泡灯光效果全系列标准配置
，一键启动和进到
、车顶架、皮层多用途汽车方向盘 、倒车后视
、主驾电动式调整、倒车镜伸缩 、导航栏。中控屏也仅仅在一部分中高加上配备 。

最终，日系车的特性：漆面偏薄也是劲炫存有的。假如买车人心痛得话 ，或是要对自身的汽车做车身玻璃膜或是汽车镀晶
，是还可以发挥一定的防范和好看的功效
。

最终，针对三菱劲炫的评判是一款外观设计上没什么特点
、身高有点儿小、合适日常运用的车。

百万购车补贴

目录?颜值?空间表现?动力表现?操控?油耗?舒适性?内饰?性价比?购车理由?不足之处

购车四个月左右已经跑了6000公里+ ，不知道这个用车程度在一众车友里面是什么样子的排名
，高速 、市区
、国道等各种道路跑的也都差不多，下面就跟大家分享一下亲测的用车感受 ，欢迎车友多多交流，研究养车用车之道 。

小炫在颜值这方面真的是在线的
，外观采用了全新的“Dynamic?Shield”家族设计语言，大面积镀铬饰条的应用让新车显得“硬气 ”十足 ，帅气且囧囧有神的LED前大灯
，雾灯、示宽灯LED矩阵式组排列，让车头线条更显有“劲
”
。

小炫在颜值这方面真的是在线的 ，外观采用了全新的“Dynamic?Shield”家族设计语言
，大面积镀铬饰条的应用让新车显得“硬气 ”十足，帅气且囧囧有神的LED前大灯 ，雾灯 、示宽灯LED矩阵式组排列
，让车头线条更显有“劲
”。

尾部比较圆润性感，尾灯也是LED的

尾部比较圆润性感 ，尾灯也是LED的

给尾灯来个特写
，雷神之锤的造型

给尾灯来个特写，雷神之锤的造型

鲨鱼鳍的天线也比较时尚

鲨鱼鳍的天线也比较时尚

车身简单 ，上扬的腰线增加了车身的层次感，也让城市越野主打的运动元素一目了然

车身简单
，上扬的腰线增加了车身的层次感，也让城市越野主打的运动元素一目了然

欣赏一下小炫的鹰眼大灯

欣赏一下小炫的鹰眼大灯

正面大灯

正面大灯

点亮的雷神之锤的尾灯

点亮的雷神之锤的尾灯

广汽三菱劲炫2020款在尺寸方面 ，长宽高分别为4366/1780/1640mm
，轴距为2670mm 。轴距在SUV里面是相当够用了，我身高是173 ，调整好驾驶座椅后
，后排还有两拳（没人给拍照，只能这么比划了 ，20公分是有的）

广汽三菱劲炫2020款在尺寸方面
，长宽高分别为4366/1780/1640mm，轴距为2670mm
。轴距在SUV里面是相当够用了 ，我身高是173
，调整好驾驶座椅后，后排还有两拳（没人给拍照 ，只能这么比划了，20公分是有的）

请忽视后备箱的杂乱
，主要关注这个雅马哈电子琴，带着箱子就装进去了 ，下面还有架子也是带箱子的
，里面还有健身的包包，和健身腰带 ，还有两个整理箱
，昨晚我清理后备箱了，整齐多了。

请忽视后备箱的杂乱 ，主要关注这个雅马哈电子琴
，带着箱子就装进去了，下面还有架子也是带箱子的 ，里面还有健身的包包
，和健身腰带，还有两个整理箱 ，昨晚我清理后备箱了，整齐多了 。

这是后排座椅放倒的状态
，大件都可以装的，是不是可以叫魔术空间

这是后排座椅放倒的状态 ，大件都可以装的
，是不是可以叫魔术空间

我的是手动1.6锋尚版，动力是够用的状态 ，想要推背感是没有的
，但是加速比较线性，高速也可以轻轻松松120公里时速
。如果对动力要求高 ，可以研究2.0的
，我属于穷人，我就选择了1.6手动。动力比较适合家用

我的是手动1.6锋尚版 ，动力是够用的状态
，想要推背感是没有的，但是加速比较线性 ，高速也可以轻轻松松120公里时速 。如果对动力要求高，可以研究2.0的
，我属于穷人，我就选择了1.6手动
。动力比较适合家用

小炫转向灵活精准 ，回位也相当迅速
，把控起来十分的轻松自然。同时还配备有防抱死系统、制动力分配系统
、刹车辅助系统等行车辅助配置，进一步保证了行车的安全 。另外还有胎压监测、倒车影像等配置 ，也为日常行车提供了诸多的安全保障。过弯的时候感觉很稳
，不会侧倾很多
。

小炫转向灵活精准，回位也相当迅速 ，把控起来十分的轻松自然。同时还配备有防抱死系统 、制动力分配系统
、刹车辅助系统等行车辅助配置
，进一步保证了行车的安全 。另外还有胎压监测、倒车影像等配置，也为日常行车提供了诸多的安全保障
。过弯的时候感觉很稳 ，不会侧倾很多。

对于油耗我采用的算法是：记好加满油时候的公里数
，然后再加满油（注意油枪跳枪即可，不凑整）；然后用掉2格油 ，再去加满，也是跳枪就好
，不凑整 。再记录此时的公里数，两个公里数之差除以所加的油 ，即可算是百公里油耗
，我算的是百公里4.65544041145升
。（第一次加油时公里数是6366公里，第二次公里数6634公里 ，加油17.97升）

对于油耗我采用的算法是：记好加满油时候的公里数
，然后再加满油（注意油枪跳枪即可，不凑整）；然后用掉2格油 ，再去加满
，也是跳枪就好，不凑整。再记录此时的公里数 ，两个公里数之差除以所加的油
，即可算是百公里油耗，我算的是百公里4.65544041145升 。（第一次加油时公里数是6366公里 ，第二次公里数6634公里，加油17.97升）

公里数为6366时加满油

公里数为6366时加满油

这是跑了一段时间后的公里数为6634公里

这是跑了一段时间后的公里数为6634公里

这是跑到6634公里时加满油（这几天还经历了汽油降价几分钱呢）?哈哈网上说加油要等着晚上加
，很巧我还真都是晚上去加油，根据热胀冷缩原理是不是不吃亏
。

这是跑到6634公里时加满油（这几天还经历了汽油降价几分钱呢）?哈哈网上说加油要等着晚上加 ，很巧我还真都是晚上去加油
，根据热胀冷缩原理是不是不吃亏。

空间驾乘感受方面，首先前排座椅的支撑性和包裹性做得非常到位 ，长时间乘坐不累人 。而后排呢
，得益于2670mm的长轴距表现，所以后排空间也十分宽敞 ，平时带家人出去游玩 、带同事出去办事
，他们都表示这个后排坐起来很舒服，这点让我很满意
。

空间驾乘感受方面 ，首先前排座椅的支撑性和包裹性做得非常到位
，长时间乘坐不累人。而后排呢，得益于2670mm的长轴距表现 ，所以后排空间也十分宽敞，平时带家人出去游玩
、带同事出去办事
，他们都表示这个后排坐起来很舒服，这点让我很满意 。

内饰方面 ，新劲炫也没有让我失望
，大面积的软质材料包裹，质感和档次感都不错 ，水平分体式中控设计
，当初第一眼就吸引到了我，如今也依然觉得整洁而又富有现代感。

内饰方面 ，新劲炫也没有让我失望
，大面积的软质材料包裹，质感和档次感都不错 ，水平分体式中控设计
，当初第一眼就吸引到了我，如今也依然觉得整洁而又富有现代感
。

咱的低配版后排也有充电的USB接口呢

咱的低配版后排也有充电的USB接口呢

驾驶位不知道整个拉手干啥方便运动吗哈哈

驾驶位不知道整个拉手干啥方便运动吗哈哈

后排有些凸起 ，不过没啥大影响，我喜欢这个脚垫。

后排有些凸起
，不过没啥大影响，我喜欢这个脚垫 。

10万级的小炫最高配落地也就不过十万多一丢丢 ，对于这款车的实际情况来说
，我是觉得性价比已经很高了，而且低配也是铝合金轮毂、珍珠白不加价 、自带底盘装甲 ，再一个三菱本身的品牌影响力
，合资品牌的定位
、厂家丰厚的技术实力、提供的售后服务保障等，我确信我的选择是没错的
。

10万级的小炫最高配落地也就不过十万多一丢丢 ，对于这款车的实际情况来说
，我是觉得性价比已经很高了，而且低配也是铝合金轮毂 、珍珠白不加价
、自带底盘装甲 ，再一个三菱本身的品牌影响力
，合资品牌的定位、厂家丰厚的技术实力 、提供的售后服务保障等，我确信我的选择是没错的。

更换雪地胎提醒 ，据说高档车才有的功能呢

更换雪地胎提醒，据说高档车才有的功能呢

胎压监测好使管用
，后来经过检查有两个胎2.15，估计是低于2.2会报警吧

胎压监测好使管用 ，后来经过检查有两个胎2.15
，估计是低于2.2会报警吧

这款车三大件比较可靠，底盘是前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构 ，我觉得购车最重要的就是三大件的选择
，而且价格合理，经过对比竞品（多数比这款贵 ，比这便宜的又小配置更低
，而且有铁轮毂和白色加价的套路），所以经过反复对比和慎重考虑 ，我选择了这款劲炫锋尚版 。

这款车三大件比较可靠
，底盘是前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构，我觉得购车最重要的就是三大件的选择 ，而且价格合理，经过对比竞品（多数比这款贵
，比这便宜的又小配置更低，而且有铁轮毂和白色加价的套路） ，所以经过反复对比和慎重考虑
，我选择了这款劲炫锋尚版
。

俗话说金无足赤，人无完人 ，所以车也没有完美的
，没有十全十美的，第十点我就要说一下小炫的不足之处：后排座椅有待优化 ，后排座椅好像有点直
，还有缺少前后倒车雷达辅助，毕竟不是所有人都是老司机 ，虽然有倒车影像
，但是多装个倒车雷达对新手司机还是友好的。