3万一4万新车长安汽车

小车行：江南奥拓：2.18万—2.38万 ，奥拓经典：3.18万—3.28万 路宝:3.23万—3.99万 面包车：五菱兴旺:2.68万—2.85万 
， 民意:2.78万—3.68万 ，新中意2.59万  ，长安之星2 :3.79万—3.99万 PN系列货车:2.74万—3.60万 五菱小旋风 ：3.38万—3.88万 那还得看你自己想买什么样的车
，想自己开的玩下的就买小车行的，想平常还带点什么货的就买面包车 ，买车这东西得看自己怎么想
，别人介绍的你开起来喜欢质量好那还可以，质量万一不好那介绍的人就得挨骂了。

工作关系+长安欧尚X7准车主的身份，我得到了这次长安欧尚X7冰雪试驾的机会 。这是我第二次试驾它了
，与论坛里的车友分享下驾驶感受
。?第一次试驾是1月7号，那天在城区道路上是试驾的。我冲着性价比去的 ，加上不错的驾驶体验
，我订了自动旗舰型 。这次试驾，是长安欧尚特意准备的冰雪试驾的场地
。

试驾前 ，听工作人员做了简单的介绍。工作人员说
，长安欧尚X7的一大亮点为它搭载的1.5T发动机，最大功率131kW ，最大扭矩265N·M
，是长安集团旗下的明星发动机，曾获得中国心十佳发动机称号 。同时 ，这款发动机也用在长安CS75?plus上面
，同款
。这台发动机使用缸内直喷技术（目前最流行的，优点最明显的喷油方式） ，使用350bar高压喷油嘴，喷油压力高
，汽油的雾化效果更好，燃烧更充分 ，省油 、减排的同时提供更澎湃的动力。目前很多豪华品牌的发动机也都在使用350bar高压喷油嘴
，像宝马的2.0T 。?这一点我很认可，从数据上就能看出来。长安欧尚X7的这台1.5T发动机 ，相比于其他自主品牌1.5T发动机
，它的最大功率和最大扭矩确实具有优势
。而且，汽车之家35名车主的真实油耗平均值为8.9L ，这么大尺寸一台车
，实际油耗水平相当不错。?说下冰雪路面上的实际驾驶感受 。深踩油门确实能感受到动力很不错，但算不上太刺激 ，和哈弗H6那种更小尺寸的紧凑型SUV在深踩油门后的加速感受差不多
。原因很明显
，虽然发动机有优势，但长安欧尚X7的实际尺寸太大（它的尺寸和空间已经不输大部分中型SUV） ，所以深踩油门下的推背感和H6差不多。?它的优势在于平稳！由于350bar高压喷油，这台发动机在低转速时就能输出较为澎湃的动力 。油门控制很精准
，轻轻一点就有，深踩油门后动力持续提升 ，踩多少有多少
，它的力度像一个经常健身的壮汉，无论是低负荷还是高负荷 ，都从容不迫
。比较滑的冰雪路面起步很从容
，轻轻点油门就可以起来（如果动力储备不太足的车，会出现什么情况?轻踩不走 ，不得已只好重踩
，一不小心就会把涡轮踩出来，然后猛的推一下 ，冰雪路面摩擦力没那么足
，就会打滑，起步很难 ，万一在坡道上，起步就更费劲）
，长安欧尚X7的起步，比较轻松 ，很从容。?在试驾现场拍了照片
，一块来看看哈 。

这台车的体型很庞大
。空间是一大优势，有我很在意的大空间。

整体外观我是很喜欢的 ，大家觉得怎么样？好看吧？

尾灯里面很精致 。

我订的是自动旗舰
，不太清楚这辆试驾车是否为高配，应该是的
。

很棒的内饰做工。

座椅的坐垫比较宽大 ，靠背也是
，也够高 。很舒服，包裹感很好。

这款是有全景天窗的 ，我订的自动旗舰也有！?我订车比较晚
，春节前是提不了了
。羡慕那些已经拿到车的朋友，春节有新车开喽！

车子的制造过程还是比较复杂 ，而且很多部件也都非常的精密，不懂的地方就不要乱去动
，但是了解某些大致部位还是非常有必要的，毕竟自己的车自己天天在开 ，万一有个什么小问题自己也可以第一时间察觉和发现
，所以每次保养的时候我还是很细心的看师傅怎么保养，而且问他们一些简单的问题 ，了解一些必要了解的部件和它的作用
，这样心里面才会踏实一些。35plus的机舱布局还是非常合理的，在师傅的指教下现在基本很多部件是在哪个部位 ，用来干什么都比较清楚了 。哪些可以自己检查
，哪些不可以自己乱动心里面也都有数了
。每次保养的时候，才会清理一下机舱 ，平时一般都很少会去擦
，新车问题倒是不大，但是旧车的话最好还是打理干净比较安全。因为旧车时间长了很多线路问题或者油渍问题堆积太多的话会对车辆机舱造成一定的安全隐患 ，看来我们还有很多地方需要不断的学习方能了解 。

35plus扁平的前脸设计很有层次感,而且引擎盖也看上去非常的厚重，整体密封性也比较好
。

发动机的声音怠速时不是很大
，刚启动的时候会有点大，过个一两分钟就回归正常状态 ，转速也会降到七~八百转。35plus的外观确实非常的大气硬朗 。

日行灯非常的漂亮
。

侧面轮廓也是很精致
，凹凸不平的感觉更显立体。

发动机引擎盖海绵体不仅隔音而且还吸热，这个设计非常有必要 。

这里是冷却液流过的地方 ，而且是高温地带
，车子没有冷之前不要去打开，平时也没必要去动
。

引擎盖打开的地方 ，这里有个小卡扣
，轻轻向右一抠引擎盖就会开了。

空气滤芯所在的地方一般都是每次保养的时候拿出来清理一下 。

电瓶一般都会用个七八年，没什么事儿 ，千万不要乱接线。

发动机线路的保险盒部分

刹车油部分
，经常检查不要少就可以，8~10万公里的时候要更换刹车油
。

这里什么东西都没有 ，其实是喇叭所在的位置。

雨刮水加注的地方大家应该都知道，平时注意加注雨刮水
，用的时候才方便 。

大灯屁股所在的地方，右边的白色内六内小孔可以调节车灯的远近光
。

左右两边都有一个白色的小螺孔 ，是专门用来调节灯光的远近的
，大家晚上可以试一下。

发动机传输皮带，这个好像也要10万公里以上需要更换 ，具体大家可以问一下保养的师傅 。

冷却液所在的地方
，这个隔一段时间就会有所损耗，每次保养的时候可以加注一点
。

作为车辆的核心部位发动机的变速箱非常重要 ，它是整个车辆运行时动力输出的心脏部位
，所以平时保养大家也可以换好一点的机油。

整体机舱的密封性比较不错，部件的排列和布局也是比较整齐 。

长安剪刀手车标 ，非常的漂亮
。

熟悉自己的爱车性能非常重要
，只有了解才能够更加的体贴，用起来更加的自在。

目录阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析阳光de模型长安欧尚品牌简介
、科赛车型介绍阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示阳光de模型翻山越岭的长安欧尚科赛，大图展示阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模底盘展示阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模美图结尾快快加入青少年Young计划！！！阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析阳光de模型长安欧尚品牌简介、科赛车型介绍Hello
，大家好！我是缕缕阳光，欢迎大家收看本期阳光de模型栏目 ，今天为大家带来的是一台起售价仅不到9W的中型SUV
，没错，它就是长安欧尚的科赛（COS1） 。恐怕长安欧尚这款品牌的知名度在自主品牌中算是比较低的 ，甚至有很多车友不了解长安旗下还有一款叫做欧尚的独立品牌
，要知道如果一台汽车品牌比较冷门，那么旗下的车型销量也注定比较冷淡了 ，久而久之在百姓中的口碑就不那么突出了
，那么今天我们就先来聊一聊长安欧尚这个比较新型的汽车品牌，来看看它在自主品牌中的地位到底是怎样的？长安欧尚是长安汽车一家旗下的乘用车品牌 ，共享长安汽车拥有的全球11哥生产基地以及31个整车 、发动机工厂
，并有核心研发人员3500余人，专家博士类150人左右以及外籍专家70余人
。目前已经拥有多款在售车型 ，例如科赛
、科赛GT、科尚以及欧尚X7等等，通过以上的了解
，现在看来长安欧尚品牌还是很有实力的。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示长安欧尚科赛定位于中型SUV，它的售价区间为8.68万-15.48万元 ，也就是说最低只要不到9万
，这样一台自主品牌中型SUV就可以开回家！性价比是非常高的，仔细回想一下华系的中型SUV ，定价普遍与科赛相比都要贵一些
，可能这就是长安欧尚最聪明的一点，以拉低售价的方式来和竞品打价格牌 。但话说回来 ，长安欧尚虽然是长安汽车旗下的品牌
，但知名度真的没有奇瑞 、吉利以及哈佛等品牌高，很容易被百姓所忽略。科赛英文名COS1 ，它最大的特点是由意大利设计师Zapatinas领衔设计
，在整体的外观方面非常硬朗，尤其是欧尚科赛的长宽高尺寸分别为4830mm
、1868mm、1775mm ，从尺寸表现来看，这款车型的竞争力还是蛮强的
，毕竟这个售价的中型SUV真的很难找，并提供5 、6、7座不同的座椅布局 ，适合大多数家庭使用
。长安欧尚科赛车型于2018年9月10日正式上市
，新车上市后的反馈还是可以的，但由于长安欧尚品牌的知名度略低一些 ，所以真正为它买单的人并不是很多。不过自科赛车型上市后
，2019年9月，科赛GT也正式问世 ，新车可以理解为是科赛的升级版车型
，GT车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱，动力总成十分可靠
、耐用 ，GT车型走的是运动路线
，而普通版车型就更保守一些 。欧尚科赛的长宽高分别为4830mm、1868mm 、1775mm，轴距为2800mm ，相比于同级别车型的数据表现，该车还是占有很大优势的
。另外车内座椅的布局也比较灵活
，7座车型共有两种座椅搭配可选，分别是“2+2+3”以及传统的“2+3+2 ” ，并且科赛还有六座版本
，为“2+2+2
”的布局。功能方面，前排座椅不仅支持8项电动调节 ，第三排座椅并且可以完全放平
，来进一步增加后备箱的储物空间 。从车身尺寸的表现来看，它的身材与汉兰达比较接近 ，但个人觉得科赛的设计风格还是很符合国人审美观点的
，毕竟国人买车普遍是“以大为美”，第一眼一看整车的设计就很大气饱满
。2800mm的车身轴距 ，在同级别车型中也有很强的竞争优势
，一般来说买6座或7座SUV的人士，都有着自己的家庭。多边形的进气格栅毕竟运动 ，相比于传统的进气格栅，不仅尺寸加大
，而且采用了大量的满天星镀铬装饰，为整车融入了更多时尚元素 ，进一步提高整车的辨识度 。虽然车身尺寸非常大
，但中网的设计风格还是蛮年轻的
。前脸整体的设计风格偏稳重，没有什么过多的线条 ，这样的设计能被大多数年龄段的人更容易接受。阳光de模型翻山越岭的长安欧尚科赛
，大图展示美中不吐的是，全LED大灯只有在顶配车型配备 ，并支持自适应远近光功能
，其余车型均配备的是卤素大灯 。两侧的大灯比较扁平，设计略简约 ，但有了日间行车灯的加持
，让整车变得更加精致
。除此之外，车外两侧的后视镜并支持电动调节
、折叠以及加热功能 ，后视镜上还带有全景影像摄像头以及盲区检测等功能，即使是新手第一次驾驭这台“大家伙 ”
，也是非常轻松，科技配置毫不含糊。作为长安欧尚家族的首款7座中型SUV ，上市后的反响还是不错的
，毕竟高性价比才是普通百姓买车的王道，要知道这个售价区间的同级别车型 ，真的很少有7座SUV 。模型为43比例
，原厂出品，但全车均为塑料材质 ，包括车壳
，所以拿在手里的质感比较一般，另外两侧的后视镜也非独立件 ，有些失真了。作为长安品牌旗下的43比例模型
，做工和细节并没有给我多大的惊喜
。整车的型准只能说是中规中矩，但零件数真的很少 ，例如后视镜、前 、后雨刷
、车门拉手等等均不是独立件，细节还原的达不到满分状态。但两侧的车身腰线还是比较模拟实车的
，车身尺寸仿的也比较真实 。一开始拿到这台模型还没注意，后来才发现中网的LOGO颜色“减配
”了 ，实车的LOGO是蓝、白双色
，而模型根本没有上色，而是与进气格栅融为一体的白色 ，最开始还以为是我眼花了呢
。大灯内的灯组细节我们也不能高要求
，毕竟模型的比例摆在那里，一般来说原厂的43比例模型做工过得去就好。国产原厂的43比例模型 ，做工的期望值都不能太高
，因为由于成本及售价的原因，得到了一个真实车标就已经是很不容易的事情了 ，如果要在一味的要求做工
，那它的售价也会自然而然的增长起来 。据我所知，长安系列出品的全系43比例车模均为塑料材质 ，但它的售价却很友好，要不大多数43比例模型低很多
。随着二胎政策的开放
，越来越多的家庭逐渐选择7座车型，选择它的原因无非只有一条：从男孩到男人 ，心里的责任感也更强了起来
，要说价格最实惠的7座SUV，我相信科赛可以名列前茅 ，如果在不考虑保值率的前提下
，我觉得这台7座SUV还是很值得购买的，顶配车型也刚刚15万出头 ，绝对是性价比之王。虽然科赛是一台7座SUV
，看上去非常庞大，但它内心却是非常年轻的 。因为它提供了6种不同车身颜色可以选择 ，分别是暗夜蓝 、精灵白
、酷色红、香楠棕 、极光紫以及海天蓝等不同颜色
，个性的车身颜色让你可以分分钟找回年少时的感觉！车模颜色为酷色红，偏温馨一些 ，感觉和这台7座SUV略有不搭
。作为一台家庭用车的SUV，它的主动安全性也是非常高的
，例如360全景影像
、上坡辅助、陡坡缓降 、自适应巡航以及前、后泊车雷达等主流安全配置，在科赛的身上随处可见 ，当然这些配置还是可以主要减少一些盲区
，防止更多的剐蹭事故，这么大的一台7座SUV ，让新手司机也可以很好的驾驭。由于车模外壳为全塑料材质
，所以漆面显得没有任何金属感，当然这也是意料之中的 ，侧面的线条还是能让我看到一些长安SUV设计语言的
，欧尚科赛这台车可能和一些合资车型无法拼保值率，但它的质量以及可靠性还是非常让人放心的 ，毕竟长安品牌目前也是家喻户晓了 。科赛的四条轮胎采用的是邓禄普GRANDTREK系列的轮胎
，尺寸为225/60R18，单条轮胎售价未超过1000元 ，在同级别车型中还是比较有竞争力的
。实车采用的是双色铝合金轮圈，大尺寸的轮圈和这台7座SUV的风格很搭。另外比较人性化的是
，车门下方一圈均采用的是黑色塑料件包裹，走坑洼路面再也不怕刮刮蹭蹭了~车窗D柱的位置做了一个回收的姿态 ，再搭配一根不规则状的镀铬饰条
，营造出一种较为强烈的悬浮式车顶效果，所以时尚元素在科赛这台车上很容易找到 ，不会令年轻人失望 。并且它的体积可以和长安CS95相提并论
，但价格却要比它低不少，科赛的顶配版售价仅是CS95的其售价格 ，可能这就是性价比存在的意义吧！科赛SUV搭载的是一台1.5T我立足于发动机
，最大功率为178马力，最大扭矩265牛﹒米 ，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。前悬挂为麦弗逊式独立悬架
，后悬挂为多连杆独立悬架
。从技术角度来看，这套动力系统已经是非常成熟了 ，尤其是它的爱信6AT变速箱家用绰绰有余。车尾整体给人的感觉非常简洁，所有线条以及灯组等细节之处的设计
，都符合大多数人的审美观点 。两侧尾灯的造型与前大灯相呼应，均为扁平状设计 ，另外双边双出的排气装饰还是非常大气的
。在车尾牌照的上方
，配有四个倒车雷达探头与倒车影像的摄像头，这点对新手司机很友好的。欧尚科赛这款车型也同时出过18比例的原厂模型 ，和43比例相比可玩性就丰富太多太多了
，但价格也比它高N倍，如果你经常喜欢玩18比例的车模 ，何不尝试一下小比例模型给你带来的快乐呢？模型的四个轮毂分色比较难看
，而且肉眼看上去瑕疵也不少，不过轮圈好在是橡胶材质 ，终于脱离“塑料”二字了
，但个人认为作为一台原厂授权的模型，连车轮上都没有品牌的LOGO ，这点实属是可惜啊 。整车的腰线可以和许多长安品牌旗下的SUV相提并论，从气势上来看科赛一点也不输
。两侧的尾灯也均为独立件
，并且分色也很不错，但值得令人思考的是 ，后LOGO也并不是很理想
，彩色的LOGO照样没用上，从这点可以看出模型厂家真的是在节约成本啊！科赛的前
、后离地间隙可以满足大部分日常使用需求 ，平时走一些乡村
，城镇路面它都可以轻松应对，但在市区来看 ，它的高底盘就没有什么明显的优势了
，油耗还会比同级别的轿车高一些。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模底盘展示虽然模型的整体的外壳为全塑料材质，但它的底盘做工真的是让我连连称赞！为什么会这么说呢？估计上图会给你一个很完美的答案 ，整体的底盘构架还原的非常清晰
，但仍然没有什么独立件，立体感一般 。连悬挂在车底的后备胎也有完美的刻画 ，不过从实车角度来看，万一出现特殊情况时
，备胎悬挂的位置换起来应该很麻烦吧
。另外该车采用的是隐藏式排气管设计，双边双出的排气管仅仅是装饰而已 ，别想太多哦。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模美图结尾end.感谢观看！我们下期见~快快加入青少年Young计划！！！如果你也是7到24岁的青少年
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近日 ，作为江汽集团与大众集团合作的一款产品
，也就是思皓品牌的首款燃油轿车，?思皓A5正式上市 ，新车共推出5款车型
，官方售价为7.88-11.58万元，目前各配置车型均有厂家补贴 ，最高可达7000元 。并且还为手头不宽裕的朋友提供了贷款8万元2年免息、5万元3年免息
，以及超长的5年贷款时长，仅需一张身份证即可分期开走您的爱车
。

作为一款全新的车型 ，思皓A5采用溜背式的造型设计，外观线条流畅
，充分演绎了年轻化元素，运动感十足。车头部分 ，新车使用大尺寸中网
，内部使用了亮银色镀铬竖状格栅进行点缀，同样突出了整车的运动感 。

另外思皓A5还搭载了矩阵式LED大灯 ，由24颗LED光源组成
，远近光均有透镜，照明效果明显优于同级选手。流水式转向灯和呼吸式双闪 ，也让它充满了科幻味道
。

车身尺寸方面
，江淮思皓A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm ，后排空间非常宽敞
，与同级对手不分上下。车身侧面采用分段式腰线设计，看上去立体感十足 ，上腰线一直贯穿至车尾，与尾灯连接
，一体感很强 。

尾部设计最好的，我认为就是掀背式尾门 ，能够获得更大的后备箱开口
，使后备箱容积高达540L，当后排座椅放倒后 ，后备箱最大进深甚至可达1980mm
，堪比旅行车
。如果自驾游的话，甚至可以放下一张双人床垫 ，享受亲密时刻。

另外
，车尾还采用了横向贯穿式的尾灯设计，不仅提升科技感和辨识度 ，也使车身显的更加宽阔
，看上去更加低趴，更有运动感 。

坐进车内 ，思皓A5搭载了10.4英寸的竖置中控屏和10英寸全液晶仪表盘，科技感十足
。同时内饰的做工和用料也很上乘
，座舱内能够触碰到的地方几乎都是软的。中控集成了最新的J-Link智聆车联网系统，支持车控 、导航和多媒体控制等31项语音指令操作 。而且导航可以在10英寸的全液晶仪表上显示 ，保障行车安全
。

思皓A5还具备APP远程控制功能
，支持OTA升级等27项功能，夏天提前开启空调制冷 ，冬天提前制热
，雨天及时远程关窗，非常贴心。值得一提的是 ，思皓A5还具有儿童遗落安全系统
，万一有小孩或者宠物遗落在车里时，就能第一时间通知车主 ，可想这个价位能有如此配置
，真的不易 。

安全性方面，思皓A5的高强钢使用率达到了60% ，全系标配ESP车身稳定系统
、主副驾安全气囊和侧气囊，高配车型还配备双侧气帘
，保护更加全面智能
。

动力方面，思皓A5搭载1.5T发动机 ，具有110千瓦的最大功率和210牛·米的峰值扭矩
，动力响应迅速，与之匹配的是CVT或6MT变速箱。并且全系都是前后独立悬架 ，主要还是以居家实用为主
，保证日常驾驶的舒适性以及燃油经济性 。

官方售价：7.88万元

从配置上看，思皓A5全系标配LED日间行车灯、LED尾灯 、自动大灯
、自动雨刷、自动驻车 、倒车雷达
、定速巡航、外后视镜加热 、外后视电动调节
、防眩目后视镜、17英寸铝合金轮毂 、CN95级空调滤芯和车载蓝牙等等。安全配置上也标配有前排4气囊、车身电子稳定系统
、胎压监测系统、超速报警功能 、倒车雷达
、CCS定速巡航等
。

作为入门级车型 ，它的配置还是很丰富的
，7万多的车就能给到倒车雷达、定速巡航和前排四气囊等配置，真的没几家能够做到。而自动大灯 、自动雨刷
、17英寸铝合金轮毂和外后视镜加热等配置 ，几乎都是同价位独有
，性价比非常明显 。

官方售价：8.88万元

相比上个配置增加1万元，就是手动挡的豪华版 ，从配置上看，增加了LED矩阵式大灯、皮质运动座椅 、倒车影像
、智能钥匙、10.4英寸中控屏 、远程控制等功能
，主要是提升了舒适性和驾驶体验
。

但是我认为这个版本的性价比并没有上一个版本突出，所以如何选择就看您个人需求了。如果您选择手动版本的话 ，我还是更推荐舒适版车型 。

官方售价：9.88万元

如果您开不了手动挡的话
，再加一万元就可得到自动挡的低配车型，相比手动高配 ，除了变速箱不同以外
，还赠加了ACC自适应巡航和自动刹车功能，性价比上的提升就颇为明显了
。如果您不会开手动挡 ，或是经常跑市区比较堵车的话
，这个版本的车型不失为一个好选择。

官方售价：10.58万元

但是这个版本才是我最推荐的配置，仅仅需要增加7000元 ，就可以得到7英寸液晶仪表
、四门车窗一键升降、自动空调 、后排空调出风口、后排中央扶手和头枕
、6喇叭音响系统和智能互联系统
，包括语音控制导航、听歌 、开关车窗和天窗等等 。并且还提供有手机远程控制功能，可以远程启动车辆
、打开空调、控制天窗和车窗的开闭
。

这7000元给的配置真的是非常实在 ，7英寸液晶仪表 、自动空调和6喇叭音响是实打实看得见的提升。而这一套智能互联系统，使后期的使用中实用性大大增加 。

官方售价：11.58万元

到了顶配车型
，售价又增加了一万，到达了将近12万元 ，虽然配置上增加了全景天窗
、10英寸全液晶仪表、前排侧气帘 、前雷达
、360度全景影像、手机无线充电 、感应式尾门和8喇叭音响等配置
。

但是此时的价格已经不低了
，而且增加的配置也并不是必须品，对于消费者来说 ，是否值得选购
，这就需要看我们个人的抉择了。

综合来看，这台车相比于它的竞争对手 ，例如长安逸动
、吉利帝豪和荣威i5等车型来说
，性价比还要再高一个层次，就更别说本田飞度之类的合资车型了 。最后 ，手动和自动版我分别推荐的车型就是6MT?舒适型和CVT?尊贵智联型
，大家可以做个参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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