admin高速挡换入低速档，先抬起加速踏板，踏下离合器踏板 ，将变速杆移至空档位置 ，然后再抬起离合踏板的同时，踏一下加速踏板（即加空油 ，其目的是提高发动机转速 ，将变速成器第一轴和中间轴的转速提高，使要进入啮合的两个齿轮圆周速度相等 ，以免降挡时齿轮碰撞发响。加空油的多少 ，随车速和挡位而定，挡位低要多加空油 ，车速快也要多加空油） ，再迅速踏下离合器踏板，换入低一级挡位 ，抬起离合器同时踏下加速踏板 ，使汽车以低速行驶。换挡时要一手换档，另一只手握住转向盘，防止汽车“跑偏” 。换挡时 ，不得向下看变速杆 ，防止因视线转移导致前方发生意外；换挡时，手脚配合要协调一致 ，动作要迅速准确 ，不要“猛推硬拉 ”，以免损坏机件 。
不是车的问题 ，是你操作的问题 ，看看换挡技巧，多练习一下就好了
从高档换到低档(减档)。汽车需要减档时 ，将车速降低到一定程度后 ，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板 ，将变速杆由高档位拨入空档位 ，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油 ” 。然后，再一次踏下离合器踏板 ，并将变速杆挂入低一级档位 。最后 ，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板 ，使汽车继续前进。
减档加空油的原则是：车速快“空油”大 ，车速慢“空油 ”小；发动机低速“空油 ”大，高速“空油”小；平路“空油 ”大 ，上坡“空油 ”小 。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档 ，只能在一些极特殊的情况下，比如 ，冰雪路不宜使用制动器 ，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用 。
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象 ，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的1档齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的5档同步器损坏导致 。
可能是排挡杆总成内部1档损坏 。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障 ，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏 。
以上是常见的故障点 ，具体的故障点建议去检查之后确定 。
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本文概览：高速挡换入低速档，先抬起加速踏板，踏下离合器踏板 ，将变速杆移至空档位置 ，然后再抬起离合踏板的同时，踏一下加速踏板（即加空油...
文章不错《开车高速挡换低速档应该怎么换我有时候再换低速的时候车会肯一下是怎么回事啊》内容很有帮助