悍马为什么停产了

悍马为什么停产了

悍马这一车辆品牌归属于英国通用汽车集团
，因为通用车辆一直遭遇着政治危机，因此 在2010年的情况下终止了悍马品牌车系的制造和开发工作中 ，将财力聚集在雪弗兰、凯迪拉克汽车 、别克汽车
、及其GMC四个关键品牌上
。

要了解当初的通用车辆有着特别多车辆品牌
，与悍马一样被依次停用或是卖出的品牌有木星、庞蒂亚克 、斯巴鲁汽车
、斗山、中国黑板品牌 、奥斯莫比
、萨博，在其中斯巴鲁汽车较为尤其 ，通用原来是占据斯巴鲁汽车20%的股权
，之后将8.5%卖给了丰田汽车。

通用的小故事也有很多东西可以说，但是如今或是返回悍马的题材上 。

在通用售卖悍马的情况下 ，四川腾中重工机械设备有限责任公司曾计划注资1.5亿回收悍马的品牌、商标logo 、产品名称使用权
、及其生产过程中必需的专利权所有权
，但是最后回收不成功，实际缘故腾中重工称：是因为未得到我国监督机构适用
。

那时候有国家发改委的内部人员称 ，因为先前比亚迪集团融合双龙汽车不成功
，因此 政府部门对中国公司回收国外公司的审核加严，腾中这类没有造成工作经验的公司难以根据审核；而且国家新政策倡导节能降耗 ，油老虎悍马与现行政策不符合。最后根据部委局中间的互相推诿，委婉否定了腾中重工的回收申请办理 。

对于说悍马停工了为何也有新汽车
，是由于通用集团旗下的悍马在关掉前必须清货，终究租赁库房储放新汽车 ，也有维护保养这种新汽车是一件很烧钱的事
。

值得一提的是
，在2020年年分，通用车辆公布了一个短视频 ，暗示着悍马将要以 纯电动 车的形式重归
，而且还特邀了英国岗位运动员詹姆斯·勒布朗詹姆斯品牌代言。之后通用又公开了纯电悍马的主要参数——1000大马力、15000N·m扭距，0-100只需3秒 ，十分豪横的特性 。

可是复生悍马并不是那么容易的事
，如今的通用尽管说根据三大品牌在我国赚到一些钱，但还不能支撑点这一大计划 ，悍马车友爱看纯电悍马得话
，还需要等候较长的时间
。

悍马最经典车型之一

说到悍马H2，它也算得上越野车界一辆经典车型 ，尽管悍马H2并不像悍马H1那麼军事化，但它也是悍马最经典车型之一。前不久大家总结了悍马H1
，假如不了解的盆友，能够同时单击文章标题开展访问：悍马H1 ，最贴近军工用悍马的越野车霸者 。下边咱们就来了解一下悍马H2吧
。

AMG企业发布了HUMMER（悍马H1）后
，没多久美国通用汽车公司便从AMG企业得到 了悍马的注册商标所有权与生产制造权，为了更好地顺从更多的顾客 ，下一代悍马该怎样制定呢？再次悍马H1的军事化巨大身型与简单的舒服配备
，或是更接近一般群众的大城市悍马呢？美国通用汽车公司挑选了后面一种。

悍马H2持续了悍马的霸气侧漏和能量，承继和弘扬大家族的优良作风 ，因为不会再依照军用车的生产制造方法开展打造出
，外观设计上对比悍马H1，悍马H2少了一些粗犷但多了多份贴心 。但是相比较传统式越野汽车 ，悍马H2或是相对性又高又大许多。

四四方方的车体确保了车里充足的室内空间
，与此同时车内饰也不会再简单，很多牛皮包囊 ，多用途汽车 方向盘 ，中控屏 、 座椅 加热、双区中央空调等配备也没有落下来
，这一切都说明了悍马H2走在变化的城市道路上，奢华奢华也可以用于描述悍马H2
。

6.2LV8发动机给悍马H2引入了无穷无尽动能 ，配置Borg-Warner单速电子器件操纵全天4驱系统软件
，保证 悍马H2在任意地貌自然环境下，都能呈现出最合适的特性。

此外悍马H2还产生了加长版车型 ，针对魁伟的体型或目不暇接的车内饰
，大家都禁不住瞠目结舌 。殊不知最让人赞美的是延长悍马H2的汽车底盘，将近1一米的车体却仅有4个车胎 ，这也是最精妙之处
。加长版悍马在中国备受欢迎
，尤其是在婚宴或盛会中。

但是缺憾的是，2010年因为回收无法进行 ，通用汽车公司只能公布宣布关掉悍马的生产流水线
，此后不会再生产制造一切规格的悍马，这一信息也让许多越野汽车迷和悍马车友悲痛 。现如今现阶段还能购买悍马的非常简单方式便是二手车市场 ，广泛价位在十几万到一百万上下，但是后面的维护保养和零件检修是一个问题
。 悍马为什么停产了 悍马最经典车型之一 @2019

20世纪70年代末
，美国陆军根据越战经验，开始研发新一代的轻型多用途军车 ，军方要求军用车需要符合高机动性
、多用途、非履带式等要求
，简称HMMWV。至今，Hmmwv系列车辆车产超过14万辆 ，美军方装备了10万辆
，并出口到30多个国家和地区 。这就是悍马的军用车背景，1992年 ，AM?Genera推出了Hmmwv的民用车
，取名Hummer，译音"悍马" ，一个十分贴切的中文名称
。由于优异的越野性能
，被业内外人士誉为"越野车王"。

今天这台是2008年3月上牌，行驶了12万公里的?悍马H2?2008款?6.2?AT ，他的新车含税价高达138万，目前锦和汽车商业中心估值在46万多 。悍马的价格不管在美国本土还是国内都算比较贵的车
。曾经在零几年时
，这台车以霸气的形象夺得了许多社会好大哥的青睐，一跃成为具有极强男性魅力的座驾 ，不过没落之后的他是否还依旧帅气？

2003年
，通用推出了悍马H2，有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备 ，悍马?H2的设计一开始就是针对一般的道路
，缩小庞大的体型 、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年 ，又推出了皮卡悍马?H2?SUT和越野车悍马?H2?SUV两种
，使产品阵容趋于完整 。

这台车配备了一台臭名昭著的6.2L?V8自然吸气发动机 ，匹配6AT变速箱，可以输出398匹马力和574牛米的扭矩
，虽然数据看起来不错，但是推动这台近3吨的车百公里加速也需要10秒。为什么说他臭名昭著？因为这台发动机的每公里二氧化碳排放量高达412g！对现在的环境保护大趋势来说是很格格不入了 ，百公里油耗也几乎需要20L起步 。

回归到使用层面
，这台车的整体驾驶感受起步并不好，虽然车身方正 ，但视野很差又没有摄像头辅助
。车内的设计也很陈旧
，毕竟整个设计还定格在2004年，材质更是对不起他百万售价 ，巨大的换挡把手虽然看着霸气
，但是做工太糙，竟然摇一摇还能晃 ，车身异响就更不用说了
，但毕竟是二手车嘛，多少可以原谅。

只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了 ，确实是比起现今汽车差了很多个世纪，如果你追求老车的气度的话
，似乎略加点钱的奔驰G更合适，想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗？而且这台车的维修成本太高了 ，小问题有不少
，因为存世量低修起来又贵 。总体来说，不是玩家的话请避开！

好了 ，这期指南就到这里
，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解