汽车空调泄压阀为什么总是容易坏呢？

原因：

1、排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。

2、泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。

3、到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。

泄压阀是由压力表、主阀、导阀及连接管等部件组成。主阀被隔膜分成上、下两部分，隔膜下腔为水流通道，上腔为控制室，由它来控制主阀阀瓣的启闭。导阀本身就是一个泄压阀，它也有控制室和水流通道，阀瓣启闭由控制室控制。针形阀即节流阀，它控制着连接管中水的流量。

扩展资料

注意事项

在达到安全压力上限的时候能够自动开起，降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀，他是简单的机械式卸压，还有暖气和空调系统的卸压阀，是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。

泄压阀可以水平安装，也可以垂直安装，但安装时应注意阀体水流进出口方向，不能搞错。一般情况下，一个消防给水系统可以只安装一个泄压阀。

百度百科-泄压阀

百度百科-空调泄压阀

汽车泄压阀底座尺寸有51MM/57MM/60MM/63MM/70MM/76MM

汽车泄压阀主要是泄压用的比如，以涡轮增压发动机为例(机械增压机器不存在排气泄压的问题)，泄压阀分为排气泄压阀和进气泄压阀，其中各自都有外泄式和内泄式两种。

汽车泄压阀的作用就是将进气管道内的压力控制在极限值以下，这个极限值既要考虑到发动机的需要，也要考虑进气组件所能承受的压力范围。

进气泄压阀和排气泄压阀的工作原理是不一样的。进气泄压阀是在你回油之后卸掉节气门之前的压力空气。而排气泄压阀是在你持续增压的情况下为了防止涡轮超压。引擎爆震，卸掉小部分的气体来保持涡轮的压力。

不是。根据查询汽车配件说明得知，车辆泄压阀的保质期为两年，使用两年后需要更换新的泄压阀，汽车泄压阀泄压是维修汽车泄压阀的一种方式，但是汽车泄压阀的保质期不是永久使用的，所以汽车泄压阀只要泄压就不会坏是错误的说法。